#
#
تحلیل ها

دلایل توجه بازار به صنعت حمل و نقل ریلی

دلایل توجه بازار به صنعت حمل و نقل ریلی
کد: 23534   تاریخ انتشار :۲۰ فروردین ۱۳۹۶ ساعت ۱۶:۴۹

بر اساس برنامه ششم توسعه معافیتهای مالی و معافیت مالیات بر ارزش افزوده در انتظار بخش حمل و نقل خواهد بود. به استناد ماده ۱۳ احکام مورد نیاز اجرای برنامه ششم توسعه، سرمایه گذاری بخش خصوصی در حمل و نقل ریلی، سرمایه گذاری در مناطق محروم تلقی خواهد شد.

به گزارش TSEpress با توجه به سیاست های ابلاغی برنامه ششم، صنعت حمل و نقل ریلی از پتانسیل مناسبی جهت توسعه صادرات و ترانزیت بار و افزایش سهم بازار در منطقه برخوردار است، که در تایید این مطلب می توان به “اولویت ‌بخش ریلی در توسعه حمل و نقل و ایجاد مزیت رقابتی برای آن” که در بند ۲۴ ابلاغیه سیاستهای کلی برنامه ششم توسعه آمده‌است، اشاره کرد. همچنین  در بند ۲۵ بر “توسعه حمل و نقل ریلی باری با اولویت تجهیز شبکه و پایانه‌های باری و اتصال شبکه به مبادی ورودی و خروجی مهم کشور و شبکه‌های ریلی منطقه‌ای و جهانی بویژه کریدور شمال-جنوب ” تاکید شده است. از سوی دیگر درصورت کاهش ۸درصدی سهم راه آهن در هزینه حق دسترسی به شبکه ریلی(با هدف حمایت از برنامه صادراتی تولیدکنندگان کالا)، باعث افزایش حجم عملیات و قراردادهای شرکتهای این صنعت خواهد شد. در حمل و نقل ریلی درآمد حمل به ۳بخش اصلی درآمد خدمات دسترسی، حمل واگن و لوکوموتیو تقسیم میشود. درآمدهای عملیاتی شرکتهای ریلی عمدتا از دو بخش خدمات حمل واگن و خدمات کششی حاصل می شود(به عبارتی دیگر تعرفه های واگن و لوکوموتیو). در واقع هزینه حق تعرفه دسترسی مربوط به شرکت راه آهن ج.ا.ا می باشد که در بهای تمام شده شرکتهای حمل و نقل ریلی خود را نمایان می سازد. حال نکته قابل توجه  برنامه و افق زمانی ترسیم شده برای کاهش حق تعرفه دسترسی به ۲۰ درصد تا سال ۱۴۰۰ می باشد، لازم به ذکر است در حال حاضر این حق تعرفه بین ۳۷ تا ۴۰ درصد میباشد. با کاهش حق تعرفه دسترسی، دو تعرفه دیگر یعنی تعرفه لوکوموتیو و تعرفه واگن که در حال حاضر بین ۶۰ تا ۶۳ درصد می باشد به ۸۰ درصد در سال ۱۴۰۰ افزایش می یابد و شرکتهای ریلی هم از محل افزایش درآمد ارائه خدمات و هم از محل کاهش بهای تمام شده خود منتفع خواهند شد. می توان با جمع بندی مطالب ذکر شده این طور بیان کرد که، معافیت مالیات بر ارزش افزوده، کاهش هزینه حق دسترسی ها و دیگر معافیت های مالیاتی، از طرفی باعث کاهش چشمگیر بهای تمام شده شرکتهای ریلی و افزایش قدرت رقابت تعرفه های این بخش با سایر تعرفه های حمل و نقلی می شود و از سوی دیگر این شرکت ها را با افزایش حجم عملیات و قراردادها مواجه می سازد.

download

عضویت کانال اخبار بورس اوراق بهادار تهران (Tse Press) در تلگرام

حمل و نقل ریلی   

نظرات(0)

شما هم میتوانید اولین نظر خود را ثبت نمایید.


Notice: Undefined variable: user_ID in /home/tsepress/public_html/wp-content/themes/tsepress-theme/comments.php on line 70
#
#
#
#
آخرین اخبار
کاهش ۳۳ درصدی قیمت سیمان
۳۰ خرداد ۱۴۰۱ ساعت ۱۰:۳۷
تحلیل بنیادی نماد معاملاتی شکام
۳۰ خرداد ۱۴۰۱ ساعت ۱۰:۰۵
اخبار بیشتر

Notice: ob_end_flush(): failed to send buffer of zlib output compression (0) in /home/tsepress/public_html/wp-includes/functions.php on line 5219