کد: 32324 تاریخ انتشار :۵ آذر ۱۳۹۷ ساعت ۰۵:۴۳
طرح ساماندهی بازار خودرو ابتدای سال جاری در مجلس مطرح شد اما به دلایل مختلفی از دستور کار مجلس خارج شد.
به گزارش
TSEpress «اخبار خودرو»، با گذشت چند ماه و افزایش التهاب و افزایش قیمت خودرو در بازار بار دیگر این طرح قرار است پیگیری شود. در همین زمینه با بهرام پارسایی، عضو کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی به گفتوگو پرداختیم.
- وضعیت طرح ساماندهی بازار به کجا رسیده است؟
- در هفته جاری اصل طرح و یا پیشنهاد کمیسیون به رای مجلس گذاشته خواهد شد. در نطق بسیاری از همکاران گله از وضعیت صنعت خودرو کشور، عدم ارائه خدمات پساز فروش مناسب، عدم انجام تعهدات توسط خودروسازان و گرانی بیرویه و بیدلیل قیمت خودرو وجود دارد. طرح یکفوریتی چندین ماه پیش ارائه داده شد ولی در کمیسیون معطل ماند. نهایتا پیشنهاد مسکوت ماندن توسط کمیسیون در مجلس رای نیاورد و قرار شد در مدت یکماهه، از اول مهر ماه، کمیسیون نظر خود را به مجلس اعلام کند.
- در حال حاضر چه تصمیمی برای این طرح اتخاذ شده است؟
- اکنون دو ماه گذشته و متاسفانه کمیسیون نظر خود را اعلام نکرده است، پس به ناچار هفته گذشته نامهای به هیات رئیسه ارسال شد که باتوجهبه رای مجلس مبنیبر لزوم اعلام نظر یکماهه و عدم اعلام نظر کمیسیون تا این لحظه، اصل طرح به مجلس آمده و به رای مجلس گذاشته شود.
- در هفته جاری اصل طرح یا پیشنهاد کمیسیون به مجلس میآید. با توجه به جمیع شرایط و اینکه نمایندگان کاملا در حوزه انتخابیه خود آگاه هستند و مردم گلههای خود را به نمایندگان میرسانند، امیدواریم این طرح که چند هدف دارد تصویب شود.
- هدف اصلی این طرح را چه میدانید؟
- یکی از اهداف، نظارت بر بازار خودرو و قیمتگذاری است. دیگری نظارت بر بازار خودرو و نحوه ارائه خدمات و پاسخگویی خودروسازان به مشتریان است. هدف دیگر افزایش امنیت و ایمنی خودروها و مساله اصلی آن نیز ایجاد فضای رقابتی در بازار خودرو است، زیرا چندین دهه است که بهواسطه انحصار، هیچ ترقی و پیشرفتی در صنعت خودرو کشور نمیبینیم. هدف دیگر طرح، کمک به کاهش آلایندگی و مشکلات زیستمحیطی است که این مساله به علت عرضه سوخت ناقص یا مصرف بالای سوخت خودروهای داخلی است.
بورس تهران خساپا خودرو خودروسازی مجلس