خودروسازان کشور در شرایطی برخی محصولات خود را به آپشن تجهیز و در اختیار مشتریان قرار می دهند که ظاهرا این کار اگر توسط بخش خصوصی انجام شود، هزینه کمتری را به دنبال خواهد داشت. به گزارش TSEpress به نقل ا ز اقتصادنیوز، آن طور که علی حیدری مدیرعامل شرکت دهکده جهانی، در نشستی خبری عنوان کرد، قیمت آپشنهای تولیدی شرکت های داخلی (بخش خصوصی) تقریبا 45 درصد از آپشن هایی که خودروسازان ارائه می دهند، ارزان تر از آب در می آید. وی در واکاوی دلیل این اختلاف قیمت، می افزاید: آپشنسازان داخلی، خود تولیدکننده به حساب می آیند و در نتیجه روی قیمت تمام شده، کنترل لازم را دارند، حال آنکه خودروسازان، آپشنها را از واسطهها می خرند و با این حساب قیمت تمام شده آنها بیشتر می شود. حیدری با اشاره به اینکه در حال حاضر برخی واردکنندگان، خودروها را بدون آپشن وارد کرده و در داخل اقدام به نصب آپشن میکنند، تاکید می کند: با این کار واردکننده حق گمرکی کمتری پرداخت کرده و قیمت فروش خودرو نیز پایینتر میآید. به گفته حیدری، از آن سو نیز برخی مشتریانی که خودروی داخلی می خرد، در اولین اقدام نسبت به تعویض سیستم صوتی خودرو اقدام خواهند کرد و دلیل این کار این است که خودروها نتوانسته اند سلیقه ها و نیازهایشان را تامین کنند. وی در ادامه تاکید کرد که خودروسازان خارجی هر شش ماه یک بار اقدام به نظرسنجی از مشتریان کرده و با توجه به نیازهای آنها آپشنهای جدیدی ارائه میکنند. حیدری با بیان اینکه در خودروهای خارجی گاهی حتی قیمت خودروی فول آپشن، دو برابر قیمت مدل پایه این خودرو است، این را هم گفت که خودروسازان داخلی نیز بهتر است وارد این حیطه شده و از توان آپشنسازان داخلی برای افزایش تنوع و کاهش قیمت آپشنهای ارائه شده از سوی خود استفاده کنند. حیدری اما در ادامه گریزی به تسهیلات 25 میلیونی خرید خودرو نیز و زد و گفت: این تسهیلات مانند یک استامینوفن عمل کرد و در واقع درد را تسکین داد ولی درمان نکرد.