تمایل خودروسازان فرانسوی برای بازگشت به ایران
کد: 46359 تاریخ انتشار :۲۲ مرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۵:۰۴
عضو هیات رییسه اتاق بازرگانی ایران و فرانسه معتقد است که شرکتهای فرانسوی تمایل به حضور دوباره در بازار ایران دارند، بنابراین مترصد هستند که اگر فضا آماده شود، فعالیتهای خود را آغاز کنند.
- شاید قفل فرانسوی خودروسازی ایران باز شود؛ این شک بلافاصله پس از اولین تماس تلفنی رییسجمهور ایران با رییسجمهور فرانسه بیشتر شد. ۴ روز پیش، یعنی روز دوشنبه هفتهجاری ابراهیم رییسی با امانوئل مکرون گفتوگوی تلفنی یکساله داشت و علاوه بر اینکه محور اصلی مکالمه تلفنی آنها، مسایل سیاسی و منطقهای بود، روی تعمیق روابط سیاسی، اقتصادی و تجاری نیز تاکید شد.
- در این تماس تلفنی، رییسی از توسعه روابط با فرانسه براساس منافع مشترک و احترام متقابل صحبت و بر توسعه روابط دو کشور به ویژه در زمینههای اقتصادی و تجاری تاکید کرد. رییسجمهور فرانسه نیز خواستار تدوام گفتوگوها بین تهران و پاریس با هدف عمیقتر شدن روابط دوجانبه شد. مکرون همچنین تاکید کرد که فرانسه به دنبال راهحلی برای احیای برجام بودجه و امیدوار است مذاکرات در این مورد دوباره آغاز شود.
- این روزنه امید در شرایطی است که پس از خروج امریکا از برجام، شرکتهای فرانسوی بازار ایران را ترک کردند؛ به خصوص در حوزه خودرو که دست خودروسازان ایرانی را در پوست گردو گذاشتند.
- پس از برجام شرکتهای زیادی از فرانسه به ایران آمده بودند و شروع به سرمایهگذاری مستقیم در کشور کرده بودند. پژو و رنو، دو خودروساز شناخته شده در این قالب بودند. حتی رنو برنامه افزایش سرمایهگذاری تا یک میلیارد دلار را در همان دوره به ایران ارائه کرده بود. از جمله شرکتهای خودروسازی که پس از این تصمیم دونالد ترامپ از ایران خارج شدند، میتوان به پژو، سیتروئن و رنو از فرانسه، اسکانیا و ولوو از سوئد و هیوندایی و کیا از کره اشاره کرد.
- با این وجود، شاید به زودی قفل بازگشت شرکتهای خارجی به اقتصاد ایران باز شود و با توجه به اینکه حوزه فعالیت اصلی فرانسویها در اقتصاد ایران، صنایع خودرو و نفت است، طبعا در صورت برقراری روابط اقتصادی قوی بین دو طرف، این دو صنعت از شکلگیری این ارتباط نفع اصلی را خواهند برد.
- رنو اصلا از ایران نرفته است
- محمدرضا نجفیمنش، عضو هیات رییسه اتاق بازرگانی ایران و فرانسه در گفتوگو با خبرگزاری خبرآنلاین درباره احتمال بازگشت خودروسازان فرانسوی میگوید: خودروسازان فرانسوی که درباره آنها صحبت میکنیم، رنو و پژو هستند که رنو اصلا از ایران نرفته است، یعنی دفتر این شرکت هنوز در ایران هستند و مترصد هستند که اگر فضا آماده شود، فعالیتهای خود را آغاز کنند.
- وی میافزاید: با توجه به اینکه رفتن آنها به میل و اختیار خودشان نبوده است و تحت فشار قلدری مثل ترامپ بود که این شرکتها را وادار کرد که از ایران خارج شود، بنابراین اگر شرایط مهیا شود، به نظر من ادامه همکاری مشکلی ندارد، بلکه خوب هم هست.
- عضو هیات رییسه اتاق بازرگانی ایران و فرانسه تصریح میکند: نکته اینجاست که این بار فقط ما باید بیشتر دقت کنیم که اگر فضا باز شد، بیشتر به سمت داخلیسازی حداکثری برویم. اگر ما بیش از ۹۰ درصد قطعات خودرو را بتوانیم در ایران تولید کنیم، هیچگاه تحریم نخواهیم شد.
- نجفیمنش با اشاره به اینکه قرار است وبیناری با انجمن قطعهسازان فرانسه داشته باشیم، عنوان میکند: بعد از تعطیلات تابستان که دو هفته دیگر تمام میشود، این وبینار برگزار میشود و قطعهسازان از طریق آنلاین با یکدیگر صحبتهای اولیه را خواهد داشت. بر این اساس، اگر شرایط فراهم شود، شرکتهای فرانسوی مشکلی با همکاری با ایران ندارند.